Infordata Sistemi presenta la piattaforma IoT + AI per il monitoraggio in tempo reale della qualità dell’acqua nei porti e nelle marine, sviluppata nell’ambito del bando PR FESR FVG 2021–2027 (azione a1.3.1) e in fase di collaudo presso la marina di Trieste.
Le acque dei nostri porti sono un asset strategico per il turismo, per la pesca, per la biodiversità e per la qualità della vita delle comunità costiere. Eppure, ancora oggi, vengono spesso monitorate con strumenti episodici, campionamenti manuali, analisi di laboratorio settimanali o report cartacei che lasciano gli operatori “ciechi” tra una rilevazione e l’altra.
acquamArIna è il progetto con cui Infordata Sistemi Società Benefit porta nel cuore della transizione digitale anche la gestione ambientale degli specchi acquei portuali. Si tratta di una piattaforma IoT + AI che integra una rete di sonde multi-parametriche in acqua, un motore di intelligenza artificiale per la stima dei parametri non misurabili in tempo reale e una console operativa per il personale del porto, completata da un cruscotto pubblico per cittadini e autorità.
Come funziona
Una griglia di 8 sonde IoT multi-parametriche (fornitori testati e supportati: DISEN-Sensor e Lohand Biological) misura in continuo i parametri fondamentali della qualità delle acque: ORP, pH, conducibilità, torbidità, idrocarburi disciolti, IPA, nitrati e clorofilla. I dati viaggiano via MQTT su una infrastruttura open-source ospitata in datacenter europei e vengono indicizzati a livello di campagna, deployment e singolo sensore.
A questo flusso si affianca un modello di Machine Learning addestrato sui dati di laboratorio pareati con le misure delle sonde, che produce stime in tempo reale dei parametri tipicamente non misurabili in continuo: COD, BOD, TSS e i metalli pesanti rilevanti per gli ambienti portuali (Piombo, Cadmio, Mercurio, Rame, Zinco, Nichel, Arsenico, Cromo). Le stime sono virtuali ma tracciabili: ogni KPI riporta la metodologia di calcolo e i riferimenti normativi (D.Lgs. 152/2006 Allegato 1 Tabella 1B; Direttiva 2008/105/CE; MARPOL).
Il modulo di anomaly detection (CUSUM, MAD, z-score) segnala automaticamente sforamenti, drift dei sensori, deviazioni dal pattern atteso e sospette perdite dalla rete di drenaggio del porto. Il modulo di
Asset Digital Twin modella filtri, membrane, reattori e pompe come oggetti di prima classem con il loro stato di salute, probabilità di intasamento e fabbisogno di manutenzione predittiva.
Cosa vede l’operatore
La console del personale di porto è progettata sul principio della situational awareness: una mappa in tempo reale della marina con posizionamento delle sonde, una griglia di parametri con bande di tolleranza, un feed di insight AI (es. “Rame previsto in crescita del +47% nelle prossime 8 ore — possibile dilavamento da antivegetativo”), la timeline degli allarmi e il backlog di manutenzione generato automaticamente dagli stessi indicatori di inefficienza.
Per ogni alert, la piattaforma propone una procedura di risposta standard (ispezionare il segmento di drenaggio P3-N, chiudere la valvola del pontile, pianificare un campionamento entro 4 ore) collegata al sistema di ticketing interno.
Cosa vede il cittadino
Sul versante pubblico, /v2/public/dashboard espone un cruscotto WCAG 2.2 AA con un singolo indicatore sintetico WQI (0–100) basato sulla formula CCME, lo stato di balneabilità, il punteggio ESG della marina e una mappatura sugli SDG dell’Agenda 2030. È disponibile in tre modalità, web, kiosk (per totem in banchina) ed embed (per i siti delle Capitanerie o dei Comuni).
I cittadini possono inoltre segnalare anomalie osservate (sversamenti, patine di idrocarburi, animali in difficoltà) tramite un endpoint pubblico con rate-limit, honeypot anti-spam e rimozione automatica dei metadati EXIF delle foto. Le segnalazioni alimentano la coda di moderazione del personale del porto.
Open data e governance
Tutti i dati pubblicati sotto /v2/public/* sono rilasciati in CC BY 4.0 con OpenAPI 3.1 documentato, coerenti con l’obbligo di pubblicazione aperta dei risultati del bando PR FESR FVG. La pipeline non
espone mai identificativi degli operatori, numeri di serie dei dispositivi né informazioni commerciali (vedi ADR 0013 — Public data licence and PII boundary).
Stato del progetto
acquamArIna è in stato TRL 6 presso il sito di collaudo della marina di Trieste (Strada per Vienna 55/1). La piattaforma è già operativa con 8 sonde attive e oltre 90 giorni di telemetria storica analizzati dal modello.
Le successive fasi di sviluppo (15–21) introducono normalizzazione canale, feature store, intervalli di predizione, classificatore di root-cause, asset digital twin completo, RAG knowledge base auditable e generazione di dati sintetici etichettati per il test continuo.
Perché questo progetto
Il porto turistico è uno dei punti di contatto più diretti tra l’attività umana e il mare. Una pellicola di idrocarburi rilevata in 12 minuti anziché in 12 ore può fare la differenza tra un evento gestito e un danno
ambientale. Un Rame in trend di salita intercettato dall’AI permette di chiudere la valvola lato banchina prima che la concentrazione superi i limiti normativi. Un WQI pubblico dà ai Comuni, alle Capitanerie e ai
cittadini un metro condiviso e verificabile della salute del proprio mare.
Per Infordata Sistemi Società Benefit, acquamArIna è il naturale proseguimento di un percorso di progetti europei sulla salvaguardia degli ecosistemi acquatici (REMEDIES, INSPIRE, Maelstrom, SeaClear2.0, TASC-RestoreMed) e una conferma del suo ruolo di partner tecnologico per la sostenibilità del Mediterraneo.
Contatti commerciali: commerciale@infordata.it · +39 040 367189
Sito di collaudo: Trieste · Strada per Vienna 55/1
Co-finanziato da: PR FESR FVG 2021–2027 — Azione a1.3.1
Infordata Sistemi S.r.l. Società Benefit è un’azienda ICT triestina specializzata dal 1997 in controllo accessi, identificazione automatica, IoT e software gestionale. Certificata ISO 9001:2015, ISO/IEC 27001:2024, qualificata ACN per i servizi cloud e con rating ESG di grado B.